|
Dodatkowe informacje do Komunikatu Rzecznika Prasowego SKK NSZZ "Solidarność" z dnia 07 lipca 2004 roku dotyczące Grupy PKP S.A. Rada na początekWalne zgromadzenie akcjonariuszy Polskich Kolei Państwowych powołało czterech nowych członków rady nadzorczej. Bez zmian pozostał zarząd. Nie oznacza to jednak, że ministerstwo zrezygnowało z dokonania zmian w zarządach PKP i innych spółek grupy. Podczas wczorajszych obrad do rady nadzorczej PKP zostali powołani: prof. Wojciech Paprocki z Katedry Logistyki SGH, Jerzy Drygalski, były wiceminister przekształceń własnościowych w latach 1990 - 1994 i prezes NFI Victoria oraz Marek Krawczyk, ekonomista związany w przeszłości z firmą logistyczną Militzer & Munch. Na stanowisko przewodniczącego rady został powołany Krzysztof Białowolski, były wiceminister przemysłu w rządzie Jana Krzysztofa Bieleckiego i prezes NFI Magna Polonia. Nie zostały przeprowadzone zmiany w zarządach spółek z grupy PKP. Krzysztof Białowolski zajął w radzie nadzorczej miejsce Adama Wielądka, który złożył rezygnację 30 czerwca podczas poprzedniego posiedzenia rady. Adam Wielądek twierdzi, że rozważał złożenie dymisji już od kilku miesięcy, a jednym z głównych powodów jego decyzji jest brak możliwości działania w radzie nadzorczej na rzecz PKP. Wśród pozostałych przesłanek rezygnacji wymienia on przekonanie polityków nadzorujących koleje, że jest to ogromny organizm, który będzie się toczył siłą rozpędu bez względu na bieżące wydarzenia. Wśród czynników, które wpłynęły na rezygnację Adama Wielądka wymienia on układ spółki PKP Przewozy Regionalne z wierzycielami, z których większość należy do grupy PKP. Były przewodniczący nie mógł się pogodzić z tym, że układ, który według niego jest porażką kolei, był przedstawiany jako sukces. Nadal rozważane są zmiany w zarządach spółek grupy PKP. Jednym z głównych wierzycieli Przewozów Regionalnych, obok PKP Polskie Linie Kolejowe i PKP Cargo, była spółka PKP Energetyka, która Przewozom Regionalnym umorzyła 40 proc. należności wynoszących 154 mln zł. Tadeusz Skobel, prezes PKP Energetyki, przyznał, że nie ma sposobu na uniknięcie kolejnych układów z Przewozami Regionalnymi w sprawie redukcji zadłużenia, jeżeli więksi wierzyciele będą się godzić na umarzanie długów. Jeżeli jednak zadłużenie Przewozów Regionalnych z tytułu dostaw energii będzie się zwiększać, PKP Energetyka może odcinać selektywnie dostawy prądu, aby nie blokować ruchu pociągów innych przewoźników. Podczas wczorajszej uroczystości wręczenia PKP Energetyka certyfikatów ISO 9001 i 14001 i PN-N-18001 wiceminister infrastruktury Andrzej Piłat powiedział, że rząd nie zamierza doprowadzić do wchłonięcia firmy przez PKP PLK, natomiast Polskie Linie Kolejowe powinny przejąć co najmniej 51 proc. udziałów spółki energetycznej. Według Tadeusza Skobla pakiet mniejszościowy, po przekształceniu PKP Energetyka w spółkę akcyjną mógłby trafić na giełdę, ale zanim to się stanie musi być uregulowany problem płatności od Przewozów Regionalnych. Szczecin 07 lipca 2004 r.
Rzecznik Prasowy |