WARSZAWA, PLAC DEFILAD19 GRUDNIA BR., 12.00
W pogoni za oszczędnościami budżetowymi rząd RP pozbawił polskich kolejarzy specjalnych rozwiązań emerytalnych. Na nic zdały się nasze starania i mediacje o przywrócenie godnych warunków odejścia na zasłużony odpoczynek po wielu latach pracy. Na posiedzeniu Zespołu Trójstronnego ds. Kolei przedstawiciel resortu pracy powiedział kolejarzom stanowcze i jednoznaczne „NIE”. Dlatego o swoje prawa musimy walczyć w inny sposób. Skuteczny sposób, z którym liczą się i rząd, i parlament pokazali nam górnicy. Pikieta w obronie uprawnień emerytalnych kolejarzy odbyła się w Warszawie 19 grudnia br. Apel o wzięcie w niej udziału podpisali: przewodniczący Rady SKK NSZZ „Solidarność” Henryk Grymel, przewodniczący Federacji ZZP PKP Jerzy Kędzierski, przewodniczący Związku Zawodowego Dyżurnych Ruchu PKP, Aleksander Motyka i prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce, Leszek Miętek.
APELDnia 19 grudnia 2006 r. o 12.00 zbierzemy się na Placu Defilad w Warszawie, by następnie przemaszerować pod Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej, gdzie odbędzie się pikieta w obronie uprawnień emerytalnych kolejarzy. Ustawa o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych, która wprowadziła m.in., że emerytury przysługują dopiero po ukończeniu wieku wynoszącego 60 lat dla kobiet i 65 lat dla mężczyzn, pozbawiła nas tzw. emerytur kolejowych.Pomimo wielu naszych działań i interwencji, do chwili obecnej brak rozwiązań systemowych dla kolejarzy. Kolejne rządy do tej pory nic w tym zakresie nie zrobiły. Z chwilą starzenia się sprawność fizyczna i psychofizyczna obniża się, a wraz z nią jest zagrożone bezpieczeństwo przewożonych pasażerów, towarów oraz własne. Do wykonania prac na kolei przepisy nakładają obostrzone wymogi zdrowotne, których z wiekiem wielu z nas nie może spełnić. W pierwotnych założeniach mowa była o emeryturach pomostowych, które miały rozwiązać problem pracowników zatrudnionych w warunkach szczególnych i o szczególnym charakterze, do których należy zaliczyć pracę na kolei. Co z tych założeń zostało? Nieubłaganie zbliża się czas, kiedy kolejarze będą pracować dożywotnio. Kolejowe związki zawodowe żądają nowej ustawy emerytalnej, która wprowadzi tzw. opcję zerową uprawniającą do odejścia na emeryturę na starych zasadach wszystkich, którzy byli zatrudnieni do 31 grudnia 1998 r. Natomiast zatrudnionych po tym okresie obowiązywałyby emerytury pomostowe. Jeśli również tak uważasz, to nie może Cię zabraknąć w Warszawie 19 grudnia br. W myśl ustawy z dnia 28 kwietnia 1983 r. o zaopatrzeniu emerytalnym pracowników kolejowych i ich rodzin, na niektórych stanowiskach każdy pełny rok zatrudnienia na kolei liczony był jako 14 miesięcy zatrudnienia. Tego uprawnienia pozbawiono nas. Dziś nie zostało nam nic, jak tylko stanąć w zwartym szeregu w obronie naszych uprawnień emerytalnych, tak jak zrobili to francuscy kolejarze i polscy górnicy. Nie bądź obojętny! Twoją obecność pod Ministerstwem Pracy i Polityki Społecznej 19 grudnia jest niezbędna! Mimo okresu świątecznego musimy zademonstrować siłę oraz pokazać, że w obronie naszych uprawnień jesteśmy silni i zdecydowani do walki. Wspólnie protestując, nie walczymy tylko o nasze uprawnienia emerytalne, ale przede wszystkim o bezpieczeństwo na żelaznych szlakach.
(podpisy)
Warszawa, 20 listopada 2006 r.
ŻĄDAMY! * Wprowadzenia w ustawie o emeryturach opcji zerowej nadającej prawo do kolejowej emerytury w wieku 55 lat dla kobiet i 60 lat dla mężczyzn, wszystkim kolejarzom zatrudnionym w PKP przed 31 grudnia 1998 roku. * Wprowadzenia w ustawie o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji PKP zapisów umożliwiających wszystkim pracującym na kolei w warunkach szczególnych i o szczególnym charakterze przejście na wcześniejszą emeryturę po 40 latach pracy z zaliczeniem przelicznika 14 miesięcy za rok pracy. * Wpisania do ustawy o emeryturach pomostowych możliwości przejścia na wcześniejszą emeryturę w wieku 55 lat pracownikom związanym z bezpieczeństwem ruchu kolejowego w przypadku utraty możliwości wykonywania zawodu ze względów zdrowotnych.
|